法律問題：中時電子報98年8月29日報導新竹地檢署曹姓法警請假帶家人到宜蘭玩，順便刷公務員國民旅遊卡，25開休旅車走北部濱海公路準備回新竹，卻遭飛來橫禍。一輛滿載牛皮紙捆曳引車，過彎路時紙捆突然鬆脫，兩個重逾一噸紙捆不偏不倚砸中休旅車，車體被壓得扭曲變形，大兒子被當場壓死，曹與太太、小兒子則逃過一劫。如何論定貨車司機之刑責？

法律解析：

一、警方調查，肇事曳引車由四十五歲謝志宏駕駛，廿八日由桃園載運廿四顆牛皮紙捆，每捆重五百至一千三百公斤不等，裝成兩層並以鋼索和木條捆綁固定，準備運往宜蘭龍德工業區。中午十二時卅三分曳引車行經濱海公路一百零一點五公里彎道時，即北縣貢寮靈鷲山道場附近，疑因沒有綁牢，瞬間掉下十多捆，其中兩捆砸中對向車道休旅車，休旅車後座幾乎被壓扁。因此，紙捆有沒有綁妥是本案車禍調查的重點。

二、道路交通安全規則規定汽車載運貨物必須穩妥，物品應捆紮牢固，堆放平穩。換句話說，本案司機在行駛之前，便應該注意捆綁所載的紙捆妥當，不能有超過用以綑綁的鋼索拉力的範圍，也不能有因轉彎而移位或滑下的危險，其能注意而不注意，致其中兩綑紙捆竟鬆脫掉下來，可見司機未盡注意的義務而有過失。

三、本案司機的一個過失行為，造成一死三傷，是想像競合犯，依刑法規定，從刑度較重的過失致人於死罪處斷。又貨車司機是以駕駛為其業務，所以，是犯業務上的過失致人於死罪，最高可判處五年以下有期徒。

四、雖然刑責是從一重處斷，但民事損害賠償部分，則是分別侵害四個人的生命或身體，所以，是要就一死三傷分別計算其喪葬費、醫藥費、減少的勞動能力或增加身體的負擔、精神慰撫金等。

2009/09/14 15:00:00